اصل

در طول فرآیند کار موتور، بقایای سایش فلز، گرد و غبار، رسوبات کربن و رسوبات کلوئیدی اکسید شده در دمای بالا، آب و غیره به طور مداوم در روغن روان کننده مخلوط می شوند.عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن این ناخالصی ها و کلوئیدهای مکانیکی، تمیز نگه داشتن روغن روان کننده و افزایش عمر مفید آن است.فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتر قوی، مقاومت جریان کم و عمر طولانی داشته باشد.به طور کلی چندین فیلتر با ظرفیت فیلتر متفاوت در سیستم روانکاری-کلکتور فیلتر، فیلتر درشت و فیلتر ریز نصب می شود که به ترتیب به صورت موازی یا سری در مجرای اصلی روغن به هم متصل می شوند.(آنی که به صورت سری به گذرگاه اصلی روغن متصل می شود، فیلتر جریان کامل نامیده می شود. هنگامی که موتور کار می کند، تمام روغن روان کننده از طریق فیلتر فیلتر می شود و موازی متصل به آن فیلتر جریان تقسیم می شود).در میان آنها فیلتر درشت به صورت سری در مسیر اصلی روغن متصل می شود که از نوع جریان کامل است.فیلتر ریز به صورت موازی در مجرای اصلی روغن متصل می شود که از نوع جریان تقسیم می شود.موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط دارای فیلتر و فیلتر روغن کامل هستند.فیلتر درشت ناخالصی های با اندازه ذرات 0.05 میلی متر یا بیشتر در روغن را فیلتر می کند و فیلتر ریز برای فیلتر کردن ناخالصی های ریز با اندازه ذرات 0.001 میلی متر یا بیشتر استفاده می شود.

مشخصات فنی

●کاغذ فیلتر: فیلترهای روغن نسبت به فیلتر هوا نیاز بیشتری به کاغذ فیلتر دارند، عمدتاً به این دلیل که دمای روغن از 0 تا 300 درجه متغیر است.تحت تغییرات شدید دما، غلظت روغن نیز بر این اساس تغییر خواهد کرد.بر جریان فیلتر روغن تأثیر می گذارد.کاغذ فیلتر یک فیلتر روغن با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصی ها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و در عین حال جریان کافی را تضمین کند.

●حلقه آب بندی لاستیکی: حلقه آب بندی فیلتر روغن موتور باکیفیت از لاستیک مخصوص ساخته شده است تا از نشت 100% روغن اطمینان حاصل شود.

●دریچه مهار جریان برگشتی: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است.هنگامی که موتور خاموش است، می تواند از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری کند.هنگامی که موتور دوباره مشتعل می شود، بلافاصله فشاری برای تامین روغن برای روغن کاری موتور ایجاد می کند.(به آن شیر چک نیز می گویند)

●شیر تسکین: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است.هنگامی که دمای خارجی به مقدار مشخصی کاهش می یابد یا زمانی که فیلتر روغن از عمر معمولی استفاده می کند، دریچه سرریز تحت فشار خاصی باز می شود و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده مستقیماً به داخل موتور جریان یابد.با این وجود، ناخالصی های روغن با هم وارد موتور می شوند، اما آسیب بسیار کمتر از آسیب ناشی از عدم وجود روغن در موتور است.بنابراین، شیر سرریز کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است.(به عنوان شیر بای پس نیز شناخته می شود)

با ما تماس بگیرید