اندازه محصول

اندازه نخ: M18x1.5
قطر بیرونی 1: 76 میلی متر
ارتفاع 1: 165 میلی متر

ساختار و عملکرد

اجزای اصلی تجهیزات جداسازی روغن از آب شامل جعبه کنترل، جداکننده (دارای صفحه فیلتر، المنت فیلتر و غیره)، خط لوله، پمپ نگهدارنده ویژه، سیستم نظارت اتوماتیک تخلیه روغن (شیر برقی تخلیه روغن، بخاری، گیج فشار، دما گیج) و پروب ها و سایر تجهیزات جانبی) و غیره.
مبنای بازرسی، کنوانسیون MARPOL 73/78 و مقررات فنی بازرسی قانونی داخلی سال 2004 برای کشتی‌های دریایی است.هر بخشی از نقص بر اثر جداسازی تجهیزات تأثیر می گذارد، بنابراین نیاز کلی این است که کل در شرایط خوبی باشد.
1 جعبه کنترل بازرسی
جعبه کنترل شامل یک جعبه کنترل الکتریکی پمپ، یک جعبه کنترل الکتریکی تخلیه اتوماتیک روغن و یک جعبه کنترل الکتریکی سیستم نظارت بر تخلیه روغن و غیره است، برخی از آنها ترکیبی هستند، برخی جداگانه هستند.
هنگام بررسی، عمدتاً بررسی کنید که آیا هر جعبه کنترل الکتریکی می تواند برق را تامین کند و تجهیزات الکتریکی مربوطه را به طور معمول کنترل کند و آیا چراغ های نشانگر مربوطه می توانند روشن باشند.اگر نشانگر پاور روشن نشد، ممکن است کلید برق دستگاه جداسازی آب و روغن روی تابلوی اصلی یا تابلو توزیع بسته نشده باشد یا فیوز جعبه کنترل برق خراب باشد.
2 جداکننده و خط لوله را بازرسی کنید
(1) جداکننده را بررسی کنید
نسخه ساده شده جداکننده را بررسی کرده و تأیید کنید:
●بدون خوردگی جدی، بدون زنگ زدگی از طریق پدیده.
● پلاک مشخص است و ظرفیت پردازش مشخص شده مطابق با گواهی است.
●شیر آب درگاه نمونه برداری بالایی بشکه که مسدود شده و آزادانه باز و بسته می شود را چک کنید.
(2) نصب جداکننده را بررسی کنید
لازمه نصب این است که تحت هیچ شرایطی سطح آب در سپراتور به دلیل اثر سیفون پایین نیاید چه برسد به احتمال تخلیه.
استانداردهای اندازه گیری خاص عبارتند از:
●اگر جداکننده در زیر خط آب بار سبک نصب شده باشد، قسمت بالای جداکننده باید بیش از Im کمتر از خط آب بار سبک کشتی باشد یا درگاه تخلیه خارج از دریا لوله تخلیه جداکننده بالاتر از بالای جداکننده باشد. بیش از 1 متر:
●اگر جداکننده بالای خط آب با بار سبک نصب شده باشد، لوله تخلیه باید بالاتر از Im بالای جداکننده باشد و در بالاترین نقطه لوله تخلیه، یک لوله هواکش و یک دریچه هواکش در نظر گرفته شده است.

با ما تماس بگیرید