فیلتر روغن موتور 600-211-5240 6002115240

توضیح کوتاه:

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

اندازه

قطر بیرونی: 93 میلی متر

قطر داخلی 1: 62 میلی متر

قطر داخلی 2: 71 میلی متر

ارتفاع: 142 میلیمتر

اندازه موضوع: 1-12 UNF

پرکننده/اطلاعات تکمیلی 2: دارای یک شیر ضد برگشت

شیر بای پس فشار باز: 2.5bar

شماره قطعه ابزار ویژه توصیه شده: LS 9

OEM

کوماتسو:600-211-5240

KOMATSU: 600-211-6230

کوماتسو: 905411880009

KRAMER : 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

MAXION: 2999976M1

چگونه باید فیلتر روغن را از نظر خرابی بررسی کرد؟

عیب های رایج فیلتر روغن عمدتاً عبارتند از: پرش نور روغن، روان نبودن روانکاری، روغن سوزی موتور و ... به طور کلی فیلتر مسدود شده و در نتیجه فشار روغن پایین و دمای روغن بالا می رود.فیلتر روغن که به عنوان شبکه روغن نیز شناخته می شود.برای از بین بردن بقایایی مانند گرد و غبار، ذرات مواد فلزی، رسوبات کربن و ذرات دوده در روغن خودرو برای نگهداری موتور خودرو استفاده می شود.فیلترهای روغن با جریان کامل و جداگانه وجود دارد.فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ تزریق سوخت و مجرای اصلی روغن وصل می شود تا عنصر فیلتر هوا بتواند وارد تمام روغن روان کننده در مجرای اصلی روغن شود.پاک کننده مجزا به موازات مجرای اصلی روغن متصل می شود و تنها بخشی از روغن روان کننده ارسال شده توسط پمپ تزریق سوخت فیلتر می شود.

سرباره ساختار داخلی آسیب دیده موتور و ضایعات ناشی از کارکرد روغن خودرو، به طوری که موتور خودرو را در شرایط کارکرد پایدار نگه دارد.ماشین های مرطوب قدیمی با تجربه کاری حلقه ای از آهنربا را روی بدنه فیلتر روغن آویزان می کنند، هدف این است که اجازه دهید این زباله ها روی بدنه فیلتر روغن جذب شوند.به طور کلی تعویض فیلتر روغن با تعویض روغن خودرو انجام می شود.خرابی های رایج فیلتر روغن: همه این موارد در صورتی است که فیلتر توسط لکه های روغن مسدود شده باشد یا فیلتر آسیب دیده باشد.بشکه شناور فرورفته یا ترک خورده است، لکه های روغن بیش از حد در بشکه شناور یا کثیفی بیش از حد روی صفحه فیلتر مسدود شده است که همه اینها باعث کاهش روغن باقیمانده جذب شده و کاهش فشار روغن می شود.خط لوله نفت مسدود شده است.دستگاه با پاهای گیر کرده ناپایدار است و پس از لرزش می افتد.

تعمیر و نگهداری فیلتر روغن خودرو درپوش فیلتر را بردارید، صفحه فیلتر را بردارید و پس از تمیز کردن با گاز فشرده باد کنید.سطل شناور فیلتر را بررسی کنید، اگر ترک خورده و سطل شناور بیش از حد فرو رفته است یا لکه های روغن در سطل وجود دارد، باید آن را جدا کرد، شانه کرد، تمیز کرد و سپس دوباره جوش داد.هنگام نصب مجدد، به پایه های گیره درپوش توجه کنید تا محکم بسته شوند تا از افتادن آن جلوگیری شود.قطعات بریدگی و قاب حد نیازی به نصب معکوس ندارند و سطل شناور فیلتر باید از یک طرف به سمت دیگر به طور انعطاف پذیر در نوسان باشد.