فیلتر المنت روغن فیلتر روغن موتور E251HD11 P506 P9740

فیلتر روغن موتور فیلتر عنصر روغن E251HD11 P506 P9740 تصویر ویژه

توضیح کوتاه:

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

اندازه

قطر بیرونی: 120 میلی متر

قطر داخلی 1: 56 میلی متر

قطر داخلی: 13.4 میلی متر

ارتفاع: 248 میلی متر

مکمل/اطلاعات تکمیلی: با مهر و موم

OEM

CLAAS : 00 0133 629 0

CLAAS : 0133 629 0

فورد: 5011 426

موتورهای جنرال : 7984943

LIEBHERR : 560 2073

LIEBHERR : 560 2073-08

LIEBHERR : 700 2915

MAN : 51.05504-0069

MERCEDES-BENZ : 000 180 11 09

MERCEDES-BENZ : 000 180 81 09

MERCEDES-BENZ : 000 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 001 184 38 25

MERCEDES-BENZ : 002 184 77 25

کامیون های رنو: 098 243 00 50

کامیون های رنو: 50 01 846 631

مرجع متقابل

DONALDSON: P779941

DONALDSON: P779960

DONIT FILTER : 41.10.89

DT : 4.90915

FEBI BILSTEIN : 26331

فیلتر فیلتر: ML 1155

FILTRON: OM 514

FLEETGuard: LF3327

FLEETGuard: LF4053

FRAD : 68.86.07/10

فریم: CH2962

فیلتر گیف: LI 302

فیلترهای GUD: G 995A

فیلتر HENGST: D 11 E 251.14

فیلتر HENGST: E251H D11

زانو: AF 20

KNECHT: AF 20/2

فیلتر روغن

فیلتر روغن که به عنوان فیلتر ماشین نیز شناخته می شود، در موتور قرار داردبخشسیستم روغن کاری.بالادست ازروغنفیلتر پمپ روغن است و پایین دست قسمت هایی از موتور است که نیاز به روغن کاری دارند.اینروغنفیلتر ناخالصی‌های مضر موجود در روغن را از ظرف روغن فیلتر می‌کند و میل لنگ، شاتون، میل بادامک، سوپرشارژر، رینگ پیستون و سایر جفت‌های حرکتی را با روغن تمیز تامین می‌کند تا نقش روغن‌کاری، خنک‌کننده و تمیز کردن را ایفا کند و در نتیجه گسترش یابد.tاو زندگی این بخش ها.

توسعه فیلتر روغن

قبل از دهه 1980، اکثر موتورهای داخلی از فیلترهای قابل تعویض استفاده می کردند.فیلتر با این ساختار، المنت فیلتر و سایر قسمت ها مانند فنرها، حلقه های آب بندی و ... را در یک پوسته فلزی قرار می دهد و از طریق یک میله کششی، المنت فیلتر پوسته و موارد مشابه را با صندلی فیلتر فلزی متصل و ثابت می کند.مزیت فیلتر ماشین قابل تعویض این است که هزینه استفاده پایینی دارد و فقط نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض عنصر فیلتر دارد.عیب این است که نقاط آب بندی بیش از حد وجود دارد، تعمیر و نگهداری و تعویض عنصر فیلتر ممکن است قطعات را از دست بدهد، که به راحتی باعث ایجاد حفره می شود و تعویض مشکل ساز است.از اوایل دهه 1980، فیلترهای اسپین به تدریج توسط OEM های داخلی تایید و انتخاب شدند.