فیلتر کارخانه فیلتر سوخت خودرو با کیفیت بالا E422KP02D168

اندازه محصول

قطر بیرونی: 95 میلی متر
قطر داخلی 1: 46 میلی متر
قطر داخلی 2: 45 میلی متر
ارتفاع: 184 میلیمتر
نوع پیاده سازی فیلتر: درج فیلتر

شماره مرجع OEM

کاترپیلار : 376-2578
بین المللی: 3004473C91
بین المللی: 3004473C93
بین المللی: 3004529C1
فیلتر AL: ALG-7559
بالدوین: PF7986
DONALDSON: P550821
FLEETGuard: FS19869
فریم: CS10853
فیلتر HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
فیلترهای WIX: 33991

فیلتر سوخت

در واقع،فیلتر سوختدر صورت استفاده معمولی باید هر 30000 کیلومتر تعویض شود.اگر محتوای ناخالصی سوخت زیاد باشد، مسافت رانندگی باید بر این اساس کوتاه شود.اما به طور کلی توصیه می کنیم هر 20000 کیلومتر آن را تعویض کنید.برای بهترین زمان تعویض، لطفاً به دستورالعمل های موجود در دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید_.
معمولاً تعویض فیلتر بنزین زمانی انجام می شود که خودرو در حال انجام تعمیرات اساسی است و فیلتر هوا و فیلتر روغن به طور همزمان تعویض می شوند.اما در واقعیت، می توان آن را با توجه به وضعیت موتور خودرو به طور مناسب گسترش داد، زیرا سطح فناوری فعلی تولید بنزین نسبتاً بالا است و روند تولید تا فروش نسبتاً بسته است.کیلومتر مشکلی نداره
در حال حاضر دو نوع بنزین خانگی وجود دارد: بنزین اتانول و بنزین بدون اتانول.بنزین اتانول خاصیت تمیز کنندگی خاصی دارد و عنصر فیلتر بنزین خودروهایی که اغلب بنزین اتانول اضافه می کنند عمر نسبتاً طولانی دارد.مثلاً افراد زیادی در اطراف من هستند که صدها هزار کیلومتر دویده اند و تغییری نکرده اند.مخزن سوخت بنزین بدون اتانول به راحتی ناخالصی ها را رسوب می دهد.هنگام تغییر به بنزین اتانول، اتانول به راحتی ناخالصی ها را حل می کند و فیلتر بنزین را مسدود می کند.این نیاز به توجه دارد.بسیاری از خودروها پس از بازگشت از مکان‌های دیگر برای افزودن بنزین اتانول برای مدتی در معرض علائم انسداد هستند و یافتن این مشکل برای استادکاران بی‌تجربه دشوار است.
گاهی اوقات خودرو برای بار اول استارت نمی خورد و استارت دوم طبیعی است که بیشتر به دلیل فیلتر بنزین است.اثر فیلتر ضعیف است، نیرو کاهش می یابد و نمی تواند فشار کافی را به انژکتور سوخت وارد کند و در نتیجه اتمیزه شدن بنزین ضعیف است.با این حال، هنگامی که پمپ روغن دوباره برای بار دوم راه اندازی می شود، فشار می تواند نرمال باشد و می توان آن را راه اندازی کرد.بنابراین زمانی که خودرو به سختی استارت می خورد و نمی توان پس از تعویض شمع ها و سایر قطعات آن را رد کرد، می توان آن را مشکل فیلتر بنزین دانست.در واقع در مواقعی که راه اندازی مشکل است، ابتدا می توانید مشکل فیلتر بنزین را بررسی کنید، زیرا آسیب زدن به شمع چندان آسان نیست.فقط یک بار آن را تغییر ندهید، این هدر دادن پول است.