اندازه محصول

ارتفاع: 229 میلی متر
قطر داخلی: 33 میلی متر
قطر بیرونی: 60 میلی متر

مرجع متقابل

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
موتور سیکلت HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
بالدوین: PT 23103 MPG
بالدوین: PT 8484
کوپرز: HEM 6194
FLEETGuard: HF 28948
فیلتر HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
MANN-Filter: HD 419
MANN-Filter: HD 419/1
فیلترهای یونیفلاکس: XH 297
فیلترهای WIX: W 01 AG 255
وودگیت: WGH 9163

اصل کار فیلتر روغن هیدرولیک

راه های زیادی برای جمع آوری آلاینده ها در مایعات وجود دارد.دستگاهی که از مواد فیلتر ساخته شده و آلاینده ها را به دام می اندازد، فیلتر نامیده می شود.از مواد مغناطیسی برای جذب آلاینده های مغناطیسی به نام فیلترهای مغناطیسی استفاده می شود.علاوه بر این فیلترهای الکترواستاتیک، فیلترهای مجزا و غیره وجود دارد که در سیستم هیدرولیک به تمام ذرات آلاینده جمع شده در سیال فیلتر هیدرولیک می گویند.

در حال حاضر پرکاربردترین فیلتر هیدرولیک نه تنها روش استفاده از مواد متخلخل یا پیچاندن شکاف های ریز برای رهگیری آلاینده ها است، بلکه از فیلترهای مغناطیسی و فیلترهای الکترواستاتیکی نیز در سیستم های هیدرولیک استفاده می شود.

عملکرد فیلتر هیدرولیک فیلتر کردن ناخالصی های مختلف در سیستم هیدرولیک است.

منابع اصلی عبارتند از: ناخالصی های مکانیکی باقی مانده در سیستم هیدرولیک پس از تمیز کردن، مانند رسوب، ماسه ریخته گری، سرباره جوش، براده های آهن، رنگ، رنگ و ضایعات نخ پنبه و غیره و ناخالصی هایی که از خارج وارد سیستم هیدرولیک می شوند. مانند پرکننده سوخت و گرد و غباری که وارد حلقه گرد و غبار می شود و غیره.ناخالصی های تولید شده در طول فرآیند کار، مانند قطعات تشکیل شده در اثر عمل هیدرولیکی مهر و موم، پودر فلز ایجاد شده در اثر سایش نسبی حرکت، صمغ، آسفالتین، باقی مانده کربن و غیره تولید شده توسط روغن به دلیل زوال اکسیداتیو .

پس از مخلوط شدن ناخالصی های ذکر شده در روغن هیدرولیک، با گردش روغن هیدرولیک به همه جا آسیب وارد می کند که عملکرد عادی سیستم هیدرولیک را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، مانند شکاف کوچک (بر حسب میکرومتر) بین روغن هیدرولیک. قطعات نسبتا متحرک در اجزای هیدرولیک و اتصالات.جریان سوراخ ها و شکاف های کوچک گیر کرده یا مسدود شده است.به فیلم روغن بین قطعات متحرک نسبی آسیب برساند، سطح شکاف را خراش دهد، نشت داخلی را افزایش دهد، راندمان را کاهش دهد، تولید گرما را افزایش دهد، عمل شیمیایی روغن را تشدید کند و روغن را خراب کند.بر اساس آمار تولید، بیش از 75 درصد عیوب در سیستم هیدرولیک ناشی از ناخالصی های مخلوط شده در روغن هیدرولیک است.بنابراین حفظ تمیزی روغن و جلوگیری از آلودگی روغن برای سیستم هیدرولیک بسیار مهم است.

فیلتر هیدرولیک عمومی عمدتاً از یک عنصر فیلتر (یا صفحه فیلتر) و یک پوسته (یا اسکلت) تشکیل شده است.شکاف ها یا منافذ ریز متعدد روی عنصر فیلتر، ناحیه جریان روغن را تشکیل می دهد.بنابراین، وقتی اندازه ناخالصی های مخلوط شده در روغن از این شکاف ها یا منافذ ریز بزرگتر باشد، مسدود شده و از روغن فیلتر می شوند.

از آنجایی که سیستم‌های هیدرولیک مختلف نیازمندی‌های متفاوتی دارند، فیلتر کردن ناخالصی‌های مخلوط شده در روغن غیرممکن است و گاهی اوقات نیازی به نیاز نیست.