سازنده AH1135 با کیفیت بالا برای قطعات موتور ژنراتور فیلتر هوا OEM ODM سفارشی

اطلاعات محصول
قطر بیرونی: 343 میلی متر
ارتفاع: 655 میلی متر
قطر داخلی: 172 میلی متر
نوع پیاده سازی فیلتر: درج فیلتر
OEM
کامینز: 3099012
شماره مرجع
بالدوین: PA2724
DONALDSON: P524838
گارد ناوگان: AH1135
گارد ناوگان: AH1135M
فریم: CA6623
فیلتر HENGST: E1491L
LUBERFINER: LAF8003
فیلترهای WIX: 46851
فیلتر هوا مخفف فیلتر هوا است
موتور در طول فرآیند کار نیاز به مکش هوای زیادی دارد.اگر هوا فیلتر نشود، گرد و غبار معلق در هوا به داخل سیلندر مکیده می شود که باعث تسریع سایش گروه پیستون و سیلندر می شود.ورود ذرات بزرگتر بین پیستون و سیلندر می تواند باعث "کشیدن سیلندر" جدی شود که به ویژه در محیط های کاری خشک و شنی جدی است.فیلتر هوا در جلوی کاربراتور یا لوله ورودی نصب می شود تا گرد و غبار و ماسه موجود در هوا را فیلتر کند و از ورود هوای کافی و تمیز به داخل سیلندر اطمینان حاصل کند.
با توجه به اصل فیلتراسیون، فیلترهای هوا را می توان به نوع فیلتر، نوع گریز از مرکز، نوع حمام روغن و نوع کامپوزیت تقسیم کرد.
1. در هنگام نصب، چه از فلنج، چه لوله لاستیکی یا اتصال مستقیم بین فیلتر هوا و لوله ورودی موتور استفاده شود، باید محکم و قابل اطمینان باشند تا از نشت هوا جلوگیری شود.واشرهای لاستیکی باید در هر دو انتهای عنصر فیلتر نصب شوند.مهره بال روکش نباید بیش از حد سفت شود تا از خرد شدن عنصر فیلتر کاغذی جلوگیری شود.
2. در حین تعمیر و نگهداری، المنت فیلتر کاغذی نباید در روغن تمیز شود، در غیر این صورت المنت فیلتر کاغذی از کار می افتد و به راحتی می توان باعث تصادف با سرعت زیاد شد.در طول تعمیر و نگهداری، فقط از روش ارتعاش، روش حذف برس نرم (برای برس زدن در امتداد چین و چروک) یا روش دمش هوای فشرده فقط می توان برای حذف گرد و غبار و کثیفی چسبیده به سطح عنصر فیلتر کاغذی استفاده کرد.برای قسمت فیلتر درشت، گرد و غبار در قسمت جمع کننده غبار، تیغه ها و لوله سیکلون باید به موقع حذف شوند.حتی اگر بتوان آن را هر بار با دقت نگهداری کرد، عنصر فیلتر کاغذی نمی تواند عملکرد اولیه خود را به طور کامل بازیابی کند و مقاومت ورودی هوا افزایش می یابد.بنابراین، به طور کلی، زمانی که عنصر فیلتر کاغذی برای بار چهارم نیاز به نگهداری دارد، باید با یک عنصر فیلتر جدید جایگزین شود.اگر عنصر فیلتر کاغذی ترک خورده، سوراخ شده است، یا کاغذ صافی و درپوش انتهایی آن صمغ زدایی شده است، باید فورا تعویض شوند.
3. در هنگام استفاده باید به شدت از خیس شدن فیلتر هوای هسته کاغذی در اثر باران جلوگیری کرد، زیرا به محض اینکه هسته کاغذی آب زیادی را جذب کرد، مقاومت ورودی هوا را به شدت افزایش می دهد و ماموریت را کوتاه می کند.علاوه بر این، فیلتر هوای هسته کاغذی نباید با روغن و آتش تماس داشته باشد.
4. برخی از موتورهای وسایل نقلیه مجهز به فیلتر هوای سیکلون هستند.پوشش پلاستیکی انتهای المنت فیلتر کاغذی یک کفه است.تیغه های روی جلد باعث چرخش هوا می شود و 80 درصد گرد و غبار تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز جدا شده و در غبارگیر جمع می شود.گرد و غباری که به عنصر فیلتر کاغذی می رسد 20٪ گرد و غبار استنشاقی است و راندمان کل فیلتر حدود 99.7٪ است.بنابراین، هنگام نگهداری فیلتر هوای سیکلون، مراقب باشید که پوشش پلاستیکی روی المنت فیلتر را از دست ندهید.