عمده فروشی فیلتر روغن فیلتر روغن موتور 600-211-6240

توضیح کوتاه:

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

اندازه

قطر بیرونی: 93 میلی متر

ارتفاع: 114 میلیمتر

قطر داخلی 1: 62 میلی متر

قطر داخلی 2: 71 میلی متر

اندازه موضوع: 1-12 UNF

شیر بای پس فشار باز: 1.6bar

شماره قطعه ابزار ویژه توصیه شده: LS 9

چگونه باید فیلتر روغن را از نظر خرابی بررسی کرد؟

عیب های رایج فیلتر روغن عمدتاً عبارتند از: نور روغن می پرد، روغن کاری صاف نیست، موتور روغن می سوزاند و ... به طور کلی فیلتر مسدود می شود و در نتیجه فشار روغن پایین و دمای روغن بالا می رود.فیلتر روغن که به عنوان شبکه روغن نیز شناخته می شود.برای از بین بردن بقایایی مانند گرد و غبار، ذرات مواد فلزی، رسوبات کربن و ذرات دوده در روغن خودرو برای نگهداری موتور خودرو استفاده می شود.فیلترهای روغن با جریان کامل و جداگانه وجود دارد.فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ تزریق سوخت و مجرای اصلی روغن وصل می شود تا عنصر فیلتر هوا بتواند وارد تمام روغن روان کننده در مجرای اصلی روغن شود.پاک کننده مجزا به موازات مجرای اصلی روغن متصل می شود و تنها بخشی از روغن روان کننده ارسال شده توسط پمپ تزریق سوخت فیلتر می شود.

در شرایط عادی، هر جزء در موتور خودرو توسط روغن خودرو روغن کاری می‌شود تا عملیات معمولی کامل شود، اما سرباره آلیاژی، گرد و غبار ورودی، رسوبات کربن اکسید شده در دمای بالا مداوم و سایر اجزاء باید در حین کار ظاهر شوند.بخشی از بخار آب همچنان به داخل روغن روان‌کار نفوذ می‌کند و عمر مفید روغن خودرو به مرور زمان کاهش می‌یابد که ممکن است در موارد شدید بر عملکرد طبیعی موتور خودرو تأثیر بگذارد.فیلترهای روغن نقش مهمی در افزایش طول عمر موتورهای خودرو دارند.

سرباره ساختار داخلی آسیب دیده موتور و ضایعات ناشی از کارکرد روغن خودرو، به طوری که موتور خودرو را در شرایط کارکرد پایدار نگه دارد.ماشین های مرطوب قدیمی با تجربه کاری حلقه ای از آهنربا را روی بدنه فیلتر روغن آویزان می کنند، هدف این است که اجازه دهید این زباله ها روی بدنه فیلتر روغن جذب شوند.به طور کلی تعویض فیلتر روغن با تعویض روغن خودرو انجام می شود.خرابی های رایج فیلتر روغن: همه این موارد در صورتی است که فیلتر توسط لکه های روغن مسدود شده باشد یا فیلتر آسیب دیده باشد.بشکه شناور فرورفته یا ترک خورده است، لکه های روغن بیش از حد در بشکه شناور یا کثیفی بیش از حد روی صفحه فیلتر مسدود شده است که همه اینها باعث کاهش روغن باقیمانده جذب شده و کاهش فشار روغن می شود.خط لوله نفت مسدود شده است.دستگاه با پاهای گیر کرده ناپایدار است و پس از لرزش می افتد.

تعمیر و نگهداری فیلتر روغن خودرو درپوش فیلتر را بردارید، صفحه فیلتر را بردارید و پس از تمیز کردن با گاز فشرده باد کنید.سطل شناور فیلتر را بررسی کنید، اگر ترک خورده و سطل شناور بیش از حد فرو رفته است یا لکه های روغن در سطل وجود دارد، باید آن را جدا کرد، شانه کرد، تمیز کرد و سپس دوباره جوش داد.هنگام نصب مجدد، به پایه های گیره درپوش توجه کنید تا محکم بسته شوند تا از افتادن آن جلوگیری شود.قطعات بریدگی و قاب حد نیازی به نصب معکوس ندارند و سطل شناور فیلتر باید از یک طرف به سمت دیگر به طور انعطاف پذیر در نوسان باشد.