بهترین فیلتر روغن نیمه کامیون برای فیلترهای کامیون دیزلی E251HD11 متوسط

جزئیات سریع

مدل: سری آتگو
تجهیزات خودرو: مرسدس هوی دیتی – کار سنگین اروپا
سال: 1998-2004
شماره OE:E251HD11
مدل ماشین: کامیون
اندازه: 247 * 119.4 میلی متر
نوع:فیلترهای کامیون متوسط ​​E251HD11
جنس: کاغذ فیلتر
کاربرد: موتور خودکار
بسته: دستورالعمل سفارشی
سفارش نمونه: قابل قبول
خدمات: خدمات حرفه ای
رنگ: زرد
نوع کسب و کار: تولید کننده
شرایط پرداخت: T/T

اول، نقش فیلتر روغن: ناخالصی های فیلتر

در شرایط عادی، قسمت‌های مختلف موتور توسط روغن روان‌کاری می‌شوند تا به کار عادی برسند، اما زباله‌های فلزی، گرد و غبار ورودی، رسوبات کربن اکسید شده در دمای بالا و بخشی از بخار آب تولید شده در حین کارکرد قطعات همچنان ادامه خواهد داشت. مخلوط کردن در روغن، مدت زمان طولانی عمر مفید روغن را کاهش می دهد و در موارد شدید ممکن است بر عملکرد طبیعی موتور تأثیر بگذارد.
بنابراین، در این زمان، نقش فیلتر روغن منعکس می شود.به عبارت ساده، عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن بیشتر ناخالصی های روغن، تمیز نگه داشتن روغن و افزایش عمر مفید آن است.علاوه بر این، فیلتر روغن نیز باید ویژگی های توانایی فیلترینگ قوی، مقاومت جریان کم و عمر طولانی را داشته باشد.

دوم، ترکیب فیلتر روغن: عنصر فیلتر پوسته

به عبارت ساده، فیلتر روغن عمدتا از دو قسمت تشکیل شده است: کاغذ صافی و پوسته.البته قطعات کمکی مانند حلقه های آب بندی، فنرهای نگهدارنده، شیرهای بای پس و ... نیز وجود دارد که این اجزای کمکی کوچک نیستند.به عنوان مثال، عملکرد شیر بای پس این است که وقتی کاغذ فیلتر به دلیل ناخالصی های زیاد از بین می رود، روغن از طریق بای پس عبور می کند.سوپاپ برای روانکاری به داخل موتور جریان می یابد.با این حال، فقط از نظر ظاهری فقط فیلتر روغن را به طور کلی می بینیم و کاغذ فیلتر، شیر بای پس و سایر قسمت ها نامرئی هستند.

3. چرخه تعمیر و نگهداری فیلتر روغن: یک قسمت آسیب پذیر است

در شرایط عادی، نمایندگی های برندهای مختلف فیلترهای روغن را به عنوان قطعات فرسوده طبقه بندی می کنند.به عنوان مثال FAW تویوتا، دوره گارانتی فیلترهای روغن 6 ماه پس از تاریخ تحویل یا در فاصله 10000 کیلومتری رانندگی است.از نظر تعویض اصولا روغن و فیلتر روغن با هم تعویض می شوند.اگر برای مدت طولانی تعویض نشود، ممکن است عملکرد فیلتر روغن از بین برود که در نهایت بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.

چهارم، جداسازی و مونتاژ فیلتر روغن:

هنگام تعویض فیلتر، ابتدا وسیله نقلیه را از بالابر بلند کنید و سپس پیچ روغن ماهیتابه روغن را باز کنید تا روغن تخلیه شود.
پس از تخلیه کامل روغن قدیمی خودرو، می توان از آچار فیلتر برای بازکردن پیچ فیلتر قدیمی روغن استفاده کرد.هنگامی که روغن در خودرو اساساً دیگر بیرون نریزد، می توان یک فیلتر روغن جدید نصب کرد.هنگام نصب، مکانیک یک لایه روغن را روی فیلتر روغن جدید اعمال می کند تا به اثر آب بندی بهتری دست یابد.

پنج، کیفیت روش شناسایی فیلتر روغن:

1. ظاهر: ظاهری ظریف و خشن
فیلتر روغن تقلبی روی سطح محفظه چاپ ناهمواری دارد و معمولاً حروف تار است.فونت لوگوی کارخانه روی سطح فیلتر روغن واقعی بسیار واضح است و بافت رنگ سطح نیز بسیار خوب است.دوستان دقیق می توانند به راحتی تفاوت را از طریق مقایسه ببینند.
2. از نظر کاغذ صافی: ظرفیت فیلتر
فیلتر روغن تقلبی توانایی ضعیفی در فیلتر کردن ناخالصی ها دارد که عمدتاً در کاغذ صافی منعکس می شود.اگر کاغذ صافی بیش از حد متراکم باشد، بر جریان طبیعی روغن تأثیر می گذارد.اگر کاغذ صافی خیلی شل باشد، تعداد زیادی ناخالصی فیلتر نشده به طور تصادفی در روغن جاری می شود.باعث اصطکاک خشک یا سایش بیش از حد قطعات داخلی موتور می شود.
3. شیر بای پس: عملکرد کمکی
عملکرد شیر بای پس وسیله ای برای تحویل اضطراری روغن در زمانی است که کاغذ فیلتر به دلیل ناخالصی های بیش از حد مسدود شده است.با این حال، شیر بای پس تعبیه شده در اکثر فیلترهای تقلبی روغن مشخص نیست، بنابراین زمانی که کاغذ فیلتر از کار می افتد، روغن نمی تواند به موقع تحویل داده شود که باعث اصطکاک خشک برخی از قطعات در موتور می شود.
4. واشر: آب بندی و نشت روغن
اگرچه واشر کمی نامحسوس به نظر می رسد، آب بندی بین اجزا به آن بستگی دارد.مواد واشر موجود در فیلتر روغن تقلبی نسبتاً ضعیف است و تحت دمای بالا و عملکرد با استحکام بالای موتور، احتمالاً باعث خرابی آب بندی آن می شود که در نهایت منجر به نشت روغن می شود.

با ما تماس بگیرید