کارخانه چین با کیفیت بالا قیمت پایین 24111218899 96015432 فیلتر گیربکس برای BMW E34 E36 E39

اطلاعات محصول

عرض: 155 میلیمتر
ضخامت: 26.8 میلی متر
طول: 244 میلی متر
شماره قطعه : 14506BW
وزن: 0.26 کیلوگرم
جنس: فولاد
اطلاعات تکمیلی/تکمیلی: با مهر و موم
سطح: خالی
نوع پیاده سازی فیلتر: درج فیلتر

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
جنرال موتورز : 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
شماره مرجع
قطعات خودرو 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
فیلتر ALCO: TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM: FMGM0001/1
ASYSUM: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive : 001-10-21895
BBR Automotive : 003-20-10071
CAUTEX : 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN: A220018
ELRING : 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
فیلتر HIFI: SHB 70070
هافر: 21013
ژاپن: FT135
JAPKO: FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto: LT-1130
MANN-FILTER : H 2426 KIT
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
MEAT & DORIA : 21013
متالکائوچو: 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE: 300 241 1106
حامی: PF5007
PREXAparts : P220004
PREXAparts : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX: 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO: V20-0318
VAICO: V20-0333
گروه ویلمینک: WG1147935
WILMINK GROUP: WG1427730
گروه ویلمینک: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

هدف فیلتر روغن گیربکس افزایش عمر مفید گیربکس است:

1. عملکرد اصلی روغن گیربکس تمیز نگه داشتن سیستم دنده و روانکاری و افزایش عمر گیربکس است.
2. به دلیل تفاوت در طراحی گیربکس به گیربکس های دستی و گیربکس های اتوماتیک تقسیم می شود که به CVT و AMT و ... تقسیم می شوند که طراحی هر گیربکس الزامات فنی متفاوتی دارد حتی اگر گیربکس همان مدل پیکربندی شده باشد. در موارد مختلف گشتاور، وزن، سرعت، ساختار و غیره برای مدل های مختلف متفاوت خواهد بود، بنابراین کارخانه اصلی روغن انتقال ویژه خود را دارد.
3. چرخه تعویض روغن انتقال طولانی تر از سایر فرآورده های نفتی است.روغن گیربکس برخی از مدل ها بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.تا زمانی که نشتی وجود نداشته باشد، کاربران نیازی به تعویض مرتب آن ندارند.
4. گیربکس اتوماتیک خودرو در شرایط عادی هر دو سال یا هر 40000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد.روغن گیربکس اتوماتیک ATF نامیده می شود.با این حال، به مدل نیز بستگی دارد و مدل های مختلف نیازهای متفاوتی دارند.تا جایی که به مدل های ژاپنی مربوط می شود، توصیه می شود هر 480000 کیلومتر آنها را تعویض کنید.وسایل نقلیه با سرعت بالا توصیه می شود هر 40000 کیلومتر تعویض شوند.
5. روغن گیربکس اتوماتیک را نمی توان با استفاده از فشار اتمسفر به طور کامل تخلیه کرد، بنابراین تنها حدود 12٪ از روغن زباله را می توان تخلیه کرد.روغن باقیمانده در بدنه شیر، مبدل گشتاور و خط لوله خنک کننده همراه با لجن، ناخالصی ها و غیره جمع می شود و باعث مسدود شدن مدار روغن در داخل سیستم می شود.
6. خرابی جعبه ترانسفورماتور اتوماتیک بیش از 99 ناشی از گرمای بیش از حد است و روغن ATF برای مدت طولانی تعویض نشده و در نتیجه ناخالصی ایجاد می شود.در همان زمان، همچنین بررسی کنید که آیا بدنه پایین گیربکس تغییر شکل داده است یا از خط لوله گیربکس روغن نشت می کند.