چرخش روغن موتور دیزل کامیون سازنده چینی روی فیلتر روغن فیلتر LF3325 برای Fleetguard

توضیح کوتاه:

جزئیات محصول

برچسب های محصول

مشخصات

فیلتراسیون کامینزLF3325فیلتر روغن
ارتفاع کلی 287.27 میلی متر (11.31 اینچ) بزرگترین OD 116.43 میلی متر (4.584 اینچ) درز OD 120.27 میلی متر (4.735 اینچ)
واشر OD 110.74 میلی متر (4.36 اینچ) GASKET INSIDE DIAMETER 98.17 میلی متر (3.865 اینچ) اندازه نخ 1 1/2-12 UNS-2B
Standpipe NO ADBV null BPV تنظیم 0 kPa (0 PSI) 30 میکرون راندمان، TWA 95 % (95 %)
کاربردهای اصلی CUMMINS 3310169 نظرات محصول برای استفاده در موتورهای کامینز KV16 برای ارتقا، استفاده از LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 – LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

نمونه فیلتر روغن دور زدن

فیلترهای روغن موتور خودرو گاهی اوقات به عنوان چرخاننده نامیده می شوند زیرا عنصر فیلتر در داخل قوطی قرار می گیرد که به صفحه پایه متصل شده است که روی یک پایه نصب رزوه ای و صفحه سر روی بلوک موتور چرخانده شده است.

یک واشر یا اورینگ مهر و موم بین صفحه پایه و صفحه سر را فراهم می کند.روغن از طریق دهانه های بیرونی صفحه پایه وارد قوطی می شود، از طریق کاغذ صافی (رسانه) به بیرون به داخل می رود و به لوله مرکزی می رسد.
از لوله مرکزی، روغن از طریق صفحه پایه، سپس از طریق پست نصب و به گالری روغن اصلی می رود.قطعات متداول فیلتر روغن خودرو به شرح زیر است:
واشر یا O-ring
مهر و موم خارجی بین فیلتر روغن و موتور را در صفحه سر موتور و صفحه پایه فراهم می کند.
صفحه پایه
از انحراف (حرکت) در سطح آب بندی واشر جلوگیری می کند.ورق فولادی گیج سنگین اتصال رزوه ای به موتور را فراهم می کند.پورت های جریان را برای روغن ورودی و خروجی از فیلتر فراهم می کند.