اندازه محصول

قطر بیرونی: 110.01 میلی متر
ارتفاع: 167.39 میلی متر
اندازه نخ: M30 X 1.5-6H INT
قطر: 108 میلی متر

مرجع متقابل OEM

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
رولز رویس: CV2473
FLEETGuard: LF3356

اثر

قسمت بالایی توسط فنر فشرده شده و در جهت محوری روتور حرکت می کند و قسمت پایین روتور مجهز به دو نازل است که در مقابل یکدیگر قرار دارند.هنگامی که موتور روشن است، قسمت کوچکی از روغن از پمپ روغن پمپ می شود و از طریق درگاه روغن وارد فیلتر می شود.هنگامی که فشار روغن کمتر از 9 ثانیه کیلو پاسکال باشد، شیر محدود کننده فشار ورودی روغن بسته می شود و فیلتر ریز کار نمی کند.هنگامی که فشار روغن از 98 کیلو پاسکال فراتر رفت، شیر محدود کننده فشار به تدریج باز می شود و روغن از خروجی روغن از طریق سوراخ مرکزی شفت روتور پاشیده می شود.سپس از طریق سوراخ روغن وارد بدنه روتور می شود و از دو نازل به بیرون پاشیده می شود، بنابراین نیروی واکنش اسپری، دست چرخان را برای چرخش هل می دهد.هنگامی که فشار روغن به 294 کیلو پاسکال می رسد، سرعت روتور می تواند به 5000r/min یا بیشتر برسد.ناخالصی موجود در روغن روانکار در حفره روتور وزن مخصوص بیشتری نسبت به روغن روانکار دارد.تحت عمل نیروی گریز از مرکز دوار، به دیواره روتور پرتاب می شود.پوشش را به دیوار وصل کنید.روغن روان کننده تمیز در مرکز از مرکز وارد دو نازل می شود و به طور مداوم به سمت بیرون پاشیده می شود و روغن روان کننده پاشیده شده به سمت میل لنگ پایینی باز می گردد.عملکرد آن فیلتر کردن ذرات مضر و آب در سیستم گاز سوخت موتور است.
هنگامی که صفحه فیلتر مسدود می شود، نیروی مکش لوله ورودی روغن افزایش می یابد.با غلبه بر استحکام صفحه فیلتر، پورت شکسته از پوشش خارج می شود و روغن مستقیماً از درگاه رینگ بدون عبور از صفحه فیلتر وارد لوله مکش روغن می شود.فیلتر درشت به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل می شود، بنابراین به آن فیلتر جریان کامل برای حذف ناخالصی های بزرگتر در روغن نیز می گویند.این عمدتا از پوشش بالایی، پوسته، عنصر فیلتر کاغذ و شیر بای پس تشکیل شده است.هنگامی که موتور کار می کند، روغن روان کننده با فشار به داخل حفره اطراف عنصر فیلتر فرستاده می شود، ناخالصی های بزرگتر در روغن توسط المنت فیلتر کاغذی مسدود می شود و روغن روان کننده تمیز وارد حفره داخلی المنت فیلتر می شود و سپس از خروجی روغن عبور می کند وارد گذرگاه اصلی روغن بلوک سیلندر شوید.فیلتر ریز: عملکرد آن فیلتر کردن ناخالصی های کوچکتر در روغن روان کننده است.معمولاً به موازات مجرای اصلی روغن متصل می شود و دارای دو نوع گریز از مرکز و مقوایی می باشد.ساختار فیلتر ریز گریز از مرکز: شافت توخالی روی پوسته ثابت شده است، بدنه روتور و آستین انتهایی به طور کلی به هم متصل هستند و روی یاتاقان رانش قرار دارد که می تواند آزادانه در اطراف شفت روتور بچرخد.مهره فشاری پوشش روتور و بدنه روتور را به هم محکم می کند.

با ما تماس بگیرید