فیلتر سوخت ژنراتور جداکننده آب SE429B/4 SE429B4 SE429B 4

ژنراتور فیلتر سوخت جداکننده آب SE429B/4 SE429B4 SE429B 4 تصویر ویژه

توضیح کوتاه:

برای ما ایمیل بفرستید

جزئیات محصول

برچسب های محصول

اندازه

قطر بیرونی 1: 119.0 میلی متر

ارتفاع: 318.0 میلی متر

اندازه نخ: 1 1/4X12

نوع اجرای فیلتر: فیلتر پیچی

OEM

کامینز : 3309437

KOMATSU : 1257972-H1

پرکینز:SE429B/4

VOLVO : 4084262

مرجع متقابل

فیلتر ALCO: SP-1225

بالدوین: BF1216

FLEETGuard: FS1216

شرح مختصری از اصل فیلتراسیون عنصر فیلتر جداسازی آب و روغن:

روغن ابتدا از لوله ورودی به قسمت پایین محفظه فیلتر وارد می شود و سپس از بیرون به داخل به داخل المنت فیلتر می ریزد.در این زمان، ذرات درشت‌تر بلافاصله ته نشین می‌شوند و توسط شیر تخلیه آزاد می‌شوند و ذرات کوچکتر توسط عنصر فیلتر جداکننده آب و روغن رهگیری می‌شوند.

پس از جمع آوری روغن تمیز توسط سینی فیلتر جداسازی آب و روغن، از جداکننده کوالسر از طریق لوله خروجی خارج می شود.با افزایش روغن تصفیه شده، آلاینده های رسوب شده بر روی هسته فیلتر باعث افزایش اختلاف فشار کوالسر می شود.

هنگامی که اختلاف فشار به 0.15 مگاپاسکال افزایش می یابد، به این معنی است که عنصر فیلتر ادغام کننده مسدود شده است و باید تعویض شود.روغن از ورودی روغن جداکننده ادغام کننده به سینی مرحله اول جریان می یابد و سپس به داخل عنصر فیلتر مرحله اول منحرف می شود.قطرات آب در مخزن ته نشینی می نشیند و روغن از بیرون به داخل وارد عنصر فیلتر ثانویه می شود، در سینی ثانویه جمع می شود و از خروجی جداکننده ادغام کننده خارج می شود.

مواد عنصر فیلتر ثانویه آبگریز است، روغن می تواند به آرامی از آن عبور کند و آب آزاد از عنصر فیلتر مسدود می شود، به مخزن رسوب جریان می یابد و از طریق دریچه تخلیه تخلیه می شود.