فیلتر هیدرولیک فیبر شیشه ای پایلوت با کارایی بالا R902603243 برای قطعات موتور ماشین آلات ساختمانی

اندازه محصول

قطر بیرونی: 69 میلی متر
ارتفاع: 130 میلی متر
نوع گیربکس: گیربکس دستی / اختیاری اتوماتیک
قطر داخلی: 33 میلی متر

شماره مرجع OEM

جان دیر: AN207368
جان دیر: F058437
کوماتسو: 9202230030
LIEBHERR : 10220705
ATLAS COPCO : 8006544
بالدوین: PT9414-MPG
BOSCH : R 902603243
DONALDSON: P765281
DYNAPAC: N02445786
FLEETGARD: HF35198
فیلتر HENGST: EY1079H
HYSTER : 1471952
مانیتو : 727524
مانیتو : 737524
فیلتر MANN: HD 7006
TIMBERJACK : F058437

روغن هیدرولیک واسطه مستقیم برای کار سیستم هیدرولیک است.تمام قدرت و کنترل عملکرد سیستم هیدرولیک توسط روغن هیدرولیک منتقل می شود.قسمت‌های اصلی که باعث خراب شدن روغن هیدرولیک می‌شوند، مخزن روغن هیدرولیک، فیلتر روغن هیدرولیک و فرسودگی قطعات هیدرولیک هستند.ناخالصی های ایجاد شده و غیره
1. مخزن روغن هیدرولیک محل تامین روغن هیدرولیک، اتلاف گرما و خنک کننده، رسوب ناخالصی ها و تخلیه هوای سیستم هیدرولیک است.

اول از همه، تامین ناکافی روغن هیدرولیک منجر به مکش پمپ روغن هیدرولیک می شود که باعث عدم تامین روغن کافی پمپ روغن هیدرولیک می شود که مستقیماً منجر به سایش پمپ روغن هیدرولیک می شود که به زودی باعث می شود پمپ روغن هیدرولیک به طور جدی آسیب دیده و از بین می رود.

ثانیاً مکش هوا نیز هوا را با روغن هیدرولیک مخلوط می کند که باعث افزایش کشش فشاری روغن هیدرولیک و کاهش راندمان حجمی پمپ روغن هیدرولیک و سایر دستگاه های کار می شود.در عین حال، هوا در روغن هیدرولیک در حین کار پمپ روغن و دستگاه کار فشرده می شود.حفره به سطح آب بندی آسیب می رساند و باعث سایش سریع پمپ روغن و دستگاه کار می شود.

روش پیشگیرانه این است که روغن هیدرولیک در مخزن روغن هیدرولیک را به طور مکرر بررسی کنید تا مطمئن شوید که مقدار روغن هیدرولیک در محدوده طبیعی است.