اندازه محصول

قطر بیرونی: 94 میلی متر
قطر داخلی: 62.4 میلی متر
ارتفاع: 175 میلی متر
قطر داخلی 1: 71.8 میلی متر
موضوع اتصال: 1 1/8-12 UNF

مرجع متقابل

عملکرد

عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن زباله ها، کلوئیدها و رطوبت موجود در روغن و رساندن روغن تمیز به هر قسمت روان کننده است.

به منظور کاهش مقاومت اصطکاک بین قطعات متحرک نسبی در موتور و کاهش سایش قطعات، روغن به طور مداوم به سطح اصطکاک هر قسمت متحرک ارسال می شود تا یک فیلم روغن روانکاری برای روانکاری تشکیل شود.خود روغن موتور حاوی مقدار معینی کلوئید، ناخالصی، رطوبت و مواد افزودنی است.ضمناً در حین کار موتور، ورود ضایعات سایش فلزات، ورود اجسام مختلف به هوا و تولید اکسیدهای روغن به تدریج باعث افزایش اقلام مختلف در روغن موتور می شود.اگر روغن فیلتر نشده و مستقیماً وارد مدار روغن روان‌کار شود، زباله‌های موجود در روغن به سطح اصطکاک جفت متحرک آورده می‌شود که باعث تسریع فرسایش قطعات و کاهش طول عمر موتور می‌شود.

به دلیل ویسکوزیته بالای خود روغن و محتوای بالای ناخالصی در روغن، به منظور بهبود راندمان فیلتراسیون، فیلتر روغن به طور کلی دارای سه سطح است که عبارتند از کلکتور روغن، فیلتر درشت روغن و فیلتر روغن ریز.صافی در قسمت جلویی روغن پمپ روغن نصب می شود و به طور کلی از نوع صافی فلزی استفاده می کند.فیلتر درشت روغن پشت پمپ روغن نصب می شود و به صورت سری به مجرای اصلی روغن متصل می شود.عمدتاً نوع اسکرابر فلزی، نوع فیلتر خاک اره و نوع کاغذ فیلتر ریز متخلخل وجود دارد.اکنون از نوع کاغذ فیلتر میکرو متخلخل عمدتاً استفاده می شود.فیلتر روغن ریز پشت پمپ روغن نصب می شود و به موازات مجرای اصلی روغن متصل می شود.عمدتاً دو نوع وجود دارد: نوع کاغذ فیلتر ریز متخلخل و نوع روتور.فیلتر ریز روغن نوع روتور از فیلتر سانتریفیوژ استفاده می کند و فاقد عنصر فیلتر است که به طور موثری تضاد بین قابلیت عبور روغن و راندمان فیلتر را حل می کند.