ساختار داخلی و حفاظت از فیلتر روغن

فیلتر روغن که به عنوان شبکه روغن نیز شناخته می شود.برای از بین بردن ناخالصی ها مانند گرد و غبار، ذرات فلز، رسوبات کربن و ذرات دوده در روغن موتور برای محافظت از موتور استفاده می شود.

فیلتر روغن به دو نوع جریان کامل و اسپلیت جریان تقسیم می شود.فیلتر تمام جریان به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل می شود، بنابراین می تواند تمام روغن روانکاری را که وارد کانال اصلی روغن می شود فیلتر کند.تمیز کننده اسپلیت جریان به موازات مسیر اصلی روغن متصل می شود تا تنها بخشی از روغن روانکاری ارسال شده توسط پمپ روغن را فیلتر کند.

مقدمه

در طول فرآیند کار موتور، بقایای سایش فلز، گرد و غبار، رسوبات کربن و رسوبات کلوئیدی اکسید شده در دمای بالا، آب و غیره به طور مداوم در روغن روان کننده مخلوط می شوند.عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن این ناخالصی ها و صمغ های مکانیکی، تمیز نگه داشتن روغن روان کننده و افزایش عمر مفید آن است.فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتر قوی، مقاومت جریان کم و عمر طولانی داشته باشد.به طور کلی فیلترهای متعددی با ظرفیت های مختلف فیلتر در سیستم روانکاری-کلکتور فیلتر، فیلتر درشت و فیلتر ریز نصب می شوند که به ترتیب در مجرای اصلی روغن به صورت موازی یا سری به هم متصل می شوند.(آنی که به صورت سری به مجرای اصلی روغن متصل می شود، فیلتر جریان کامل نامیده می شود. هنگامی که موتور کار می کند، تمام روغن روان کننده از طریق فیلتر فیلتر می شود و به صورت موازی، فیلتر جریان تقسیم می گویند).در میان آنها فیلتر درشت یک به صورت سری در مسیر اصلی روغن متصل می شود که از نوع جریان کامل است.فیلتر ریز به صورت موازی در مجرای اصلی روغن که از نوع جریان تقسیم شده است وصل می شود.موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط دارای فیلتر و فیلتر روغن کامل هستند.فیلتر درشت ناخالصی های با اندازه ذرات 0.05 میلی متر یا بیشتر در روغن را فیلتر می کند و فیلتر ریز برای فیلتر کردن ناخالصی های ریز با اندازه ذرات 0.001 میلی متر یا بیشتر استفاده می شود.

مشخصات فنی

●کاغذ فیلتر: فیلترهای روغن نسبت به فیلتر هوا نیاز بیشتری به کاغذ فیلتر دارند، عمدتاً به این دلیل که دمای روغن بین 0 تا 300 درجه متغیر است.تحت تغییرات شدید دما، غلظت روغن نیز بر این اساس تغییر خواهد کرد.بر جریان فیلتر روغن تأثیر می گذارد.کاغذ فیلتر یک فیلتر روغن با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصی ها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و در عین حال جریان کافی را تضمین کند.

●حلقه آب بندی لاستیکی: حلقه آب بندی فیلتر روغن موتور با کیفیت بالا از لاستیک مخصوص ساخته شده است تا از نشت 100٪ روغن اطمینان حاصل شود.

●شیر مهار کننده جریان برگشتی: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است.هنگامی که موتور خاموش است، می تواند از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری کند.هنگامی که موتور دوباره مشتعل می شود، بلافاصله فشاری برای تامین روغن برای روغن کاری موتور ایجاد می کند.(به آن شیر چک نیز می گویند)

●شیر تخلیه: فقط در فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است.هنگامی که دمای خارجی به مقدار مشخصی کاهش می یابد یا زمانی که فیلتر روغن از عمر معمولی استفاده می کند، دریچه سرریز تحت فشار خاصی باز می شود و اجازه می دهد روغن فیلتر نشده مستقیماً به داخل موتور جریان یابد.با این وجود، ناخالصی های روغن با هم وارد موتور می شوند، اما آسیب بسیار کمتر از آسیب ناشی از عدم وجود روغن در موتور است.بنابراین، شیر سرریز کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است.(به عنوان شیر بای پس نیز شناخته می شود)

چرخه تعویض

●نصب و راه اندازی:

الف) روغن موتور قدیمی را تخلیه یا مکش کنید

ب) پیچ های ثابت را باز کرده و فیلتر روغن قدیمی را بردارید

ج) یک لایه روغن روی حلقه آب بندی فیلتر روغن جدید بمالید

د) فیلتر روغن جدید را نصب کرده و پیچ های ثابت را ببندید

●چرخه تعویض پیشنهادی: خودروها و وسایل نقلیه تجاری هر شش ماه یک بار تعویض می شوند

الزامات خودرو برای فیلتر روغن

دقت فیلتر، فیلتر کردن تمام ذرات > 30 um،

کاهش ذراتی که وارد شکاف روانکاری می شوند و باعث سایش می شوند (<3 um-30 um)

نرخ جریان روغن با نیاز روغن موتور مطابقت دارد.

چرخه تعویض طولانی، حداقل بیشتر از عمر روغن (کیلومتر، زمان)

دقت فیلتر الزامات محافظت از موتور و کاهش سایش را برآورده می کند.

ظرفیت خاکستر بزرگ، مناسب برای محیط های سخت.

می تواند با دمای بالاتر روغن و محیط خورنده سازگار شود.

هنگام فیلتر کردن روغن، هرچه اختلاف فشار کمتر باشد، بهتر است تا اطمینان حاصل شود که روغن می تواند روان شود.

عملکرد

در شرایط عادی، تمام قسمت‌های موتور توسط روغن روان‌کاری می‌شوند تا کارکرد عادی به دست آید، اما تراشه‌های فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربنی که در دمای بالا اکسید می‌شوند و مقداری بخار آب به طور مداوم در هنگام کار کردن قطعات با هم مخلوط می‌شوند.در روغن موتور به مرور زمان عمر روغن موتور کاهش می یابد و در موارد شدید ممکن است عملکرد طبیعی موتور تحت تاثیر قرار گیرد.

بنابراین نقش فیلتر روغن در این زمان منعکس می شود.به عبارت ساده، عملکرد اصلی فیلتر روغن فیلتر کردن بیشتر ناخالصی های روغن، تمیز نگه داشتن روغن آماده به کار و افزایش عمر مفید آن است.علاوه بر این، فیلتر روغن نیز باید دارای ظرفیت فیلترینگ قوی، مقاومت جریان کم و عمر طولانی باشد.